|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
30.11.2006, 08:11
|
||||
|
||||
No niin. Jörmelö taitaa olla eniten ammattilainen tässä asiassa. Kuumalla höyrylläpä irtoaa - tai sitten +72 -asteisella lämmöllä kuumailmapuhaltimella. Puhallinta käytetäessa tarraa on vedettävä irti kohtisuorassa kulmassa maalipintaan nähden ja tasaisella "hivuttavalla" vedolla samalla koko ajan lämmittäen. Liima lähtee tarran mukana eikä jää pintaan. Ja jos liimaa jää -käytä yllämainittuja liimanpoistoaineita (yleensä spraypurkeissa) EI muita koska maalipinta/lakkapinta saattaa ottaa itteensä. Jälki jää lakkaan / maalipintaan aivan varmasti, koska tarrat ovat olleet noinkin kauan laitteessa. Ei lähde myllyttämällä... Teippauta sitten uudestaan tai anna tarrasarjan olla paikoillaan  -nimimerkki vois olla tässä vaikka autoteippari- mutta olen siis ent mainosmies Edited by - vänkäri on 30/11/2006 08:18:37
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Sim-lukituksen poisto?? | Wago-78 | Chit-Chat | 0 | 29.10.2006 13:35 |
| Helinän poisto | tanet | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 20.10.2006 10:15 |
| Pohjamassan poisto? | Kauttu | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 17.08.2006 16:24 |
| EGR:n poisto | Mikko Virtanen | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 28.10.2005 15:15 |
| EGR:n poisto? | PRVette | Vuosimallit 1984-1996 | 8 | 31.07.2004 14:01 |
Hybrid Mode