|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.10.2006, 11:29
|
||||
|
||||
Northstari puoltaa paikkaansa ehkä jenkeissä kun niitä saa ihan ilmaseks. Tänne se on turhan monimutkanen ja kallis osiltaan + huono osatuki jälkimarkkinoilla IMHO. Ei muuta kun Audeilla Top Fueliin kokeileen porkkakoneita vastaan moniventtiileillä  Voi olla vaikee pysyä mukana.Hinta / teho suhdetta on "euromotilla" vaikee peitota esim. noita uudempia alumiinisia LSx (porkka)koneita vastaan. Siks jenkit tuuppaa niitä esim M3 bemareihin jne. (kevyempi kun bemun valukutonen). Ja voihan nekin vielä ahtaa tms. jos saa jollain tehon välitettyä tiehen! Edited by - CJ7 on 21/10/2006 12:33:04
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Onko Hj:ssä lukkoperä vakiona | kesis | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 03.11.2007 13:07 |
| Blazerin korkeus vakiona | REPE | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 20.04.2007 13:53 |
| Onko Suzukissa ollut vakiona taka-akselin lukkoa? | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 01.04.2005 13:49 |
Hybrid Mode