Uaz projektia... -Omistaja vaihtunut-

[SoSo]

joo pitäis olla mutta ei mullakaan ole tankki on vähän jemmassa penkin alla ei ihan suoraan näy. Ja täyttö on ulkopuoleta ja näkyy tossa kuvassa. Nyt teen uuden alumiini tankin samaan paikkaan mutta lisätään pikkusilla parannuksilla ja tulee ns tulipelti ympärille

[-MAKE-]

Aha, täällähän on edistytty.
Toi satkun tankki on sitä mitä kuvittelinkin. Eli myyty, kops.

Täytynee alkaa tosissaan tuohon tankkiprojektiin.
Otetaan alustavaksi aikatauluksi se ajopäivä. Otan tankit irrallaan mukaan.
Pikku varaus täytyy pitää kun noista töistä ei oikein tiedä. Mutta yritetään.
Jos ei muuta niin työnnän ne Klasulle mukaan...

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[samisami2]

Pitää siis laittaa orkis tankki ajopäivälle ja mennä suoraa kalliolle leikkimään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Noi kannot on niin pirullisia<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Eihän se voi kahtena peräkkäisenä ajopäivänä mennä rikki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Eli mulle kuskin puolen tankki ja makkepuulle repsikan.

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00

[-MAKE-]

quote:Eli mulle kuskin puolen tankki ja makkepuulle repsikan.

DEAL!

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[makkepuu]

sovittu! kerkee onneks just tuleen tili ennen karkeloita

UAZ 315126

[samisami2]

Pitäis jostain löytyy etujakkaran rungot niin vois pistää noi mazdan penkit uaziin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Pitää vähän madaltaa noita kehikoita muuten heiluu pää pressussa kiinni, kokeiltu<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Make löytyykö?

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00

[-MAKE-]

quote: Make löytyykö?

Nyt myöhästyit vähän. Viimeiset rungot meni romuun 'bout kuukausi sitten<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
En arvannut, että niitäkin joku vielä kaipailis

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[samisami2]

Tuolla myynti puolella olis kaupan 469 vaihdeloota. Onko noissa välityksissä eroja?

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00

[makkepuu]

mun tietääkseni loota on sama mutta moottori onkin eri, tuo 469:sin kone muistuttaa enemmän volgan konetta kun tuo uusi, ensimmäisenä silmään pisti se että vanhassa on huohottava korkki venakopassa ja tässä uudemmassa suljettu, olis hauska tietää miksi. isän serkulla on virtain hauhuulla ööö olikohan '76 469 josta koppi mädänty ja leikottu palasiksi jo 80-luvulla mutta runko kaikkine hilkkeineen on tallessa, tai taitaa olla se kopin rämäkin sielä ladossa vielä. ostettu konelasta uutena siviilikäyttöön... menee taas vähän offtopiciksi

UAZ 315126

[samisami2]

quote:
siviilikäyttöön... menee taas vähän offtopiciksi

UAZ 315126

Se ei ole vaarallista tässä topicissa kunhan pysytään itäautoissa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ajatelin vaan kun pitäis alkaa tuota lootaa aukomaan niin jos ja kun tarvii jotain rattaita vaihdella.

Mahtaisko vaihdeloota olla myynnissä... Tai no miks ei koko ruhokin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00

[makkepuu]

oon itsekin himoinnut sitä raatoo mutta kun se äijä on niin huono mitään myymään :/ alun perin piti ostatella tuo raato ja sit hommata kalkusta tai jostain uus koppi päälle niin ei olis ollu mitään rekisteröintisotkuja mutta tuli helpommaks ostaa '89 uazi ja rakentaa se leimakuntoon =D tuossa raadossa oli alkuperäinen ryssä-kangaskatto, sen verran muistan. se koppi rupes mätänemään ja ne leikko siitä mätäpaikat pois ja sit se koppi jäi navetan taakse runniin ja meni ihan pilalle, sillä ei tosiaankaan tee yhtään mitään. mutta se häiskä ajeli sillä 8 vuotta ja yli 70tkm ilman mitään ongelmia. renkaat se taisi laittaa traktorin peräkärryyn..

UAZ 315126

[ideanikkari]

Tietoisku päävaihteistosta:


Jossain vaiheessa laatikon ykkösvaihteen välitys muuttuu 4.124:sta 3.78:aan. Oma veikkaus on että siinä vaihessa kun tuo 469 vaihtuu 31512 -malliksi. Mutta ainakin kannattaa metsästää nuita vanhempia lootia mitkä on juuri 469:stä. Sikäli jos haluaa tuota tíheämpää ykköstä.....<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Vielä on olemassa sitten täysin synkronoitu päävaihteisto, mutta se taitaa olla jo sitten tuossa 3160:ssa ja se tuskin on enään bolt-on asennus.



"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

[samisami2]

Paljonkohan toi päävaihteisto painaa?

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00

[-MAKE-]

quote:Paljonkohan toi päävaihteisto painaa?

Kyllä sitä yksin siirtelee. Veikkaisin jotain 50 kiloo.
Paikalleen ja pois sitä ei ainakaan tämmönen jätkä saa ilman pientä kone- tai muuta apua.
Tai ehkä pelkän lootan saa. En tiiä kun aina oon asentanut molemmat laatikot pakettina.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[ideanikkari]

quote:

Kyllä sitä yksin siirtelee. Veikkaisin jotain 50 kiloo.
Paikalleen ja pois sitä ei ainakaan tämmönen jätkä saa ilman pientä kone- tai muuta apua.
Tai ehkä pelkän lootan saa. En tiiä kun aina oon asentanut molemmat laatikot pakettina.

Kerran tuli kokeiltua voimannostoa uazin vaihteistopaketilla: lootat paikoilleen tasaisella tallin lattialla. Reilun vartin ähellyksen jälkeen laatikot paikoillaan ilman mitään naru/lankku vippaskonsteja. Pitää vain tietää kuinka ne sinne saadaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Tosin hommaa helpotti se että auton alla pystyi istumaan kunnolla ja uteliaita katselijoita/viisaita neuvojia ei ollut paikalla.

Vaihteistopaketin painoa en tiedä, mutta kun kävin hakemassa kerran kasan vaihteistoja siviilikulkineella, niin takakonttiin nostelin kaksi kokonaista pakettia+yhden jakoaskin. Eikä muovipuskuriin jäänyt yhtään jälkeä tapahtumasta...

Siis miksi käydä punttisalilla, kun senkin ajan voi käyttää hyödyksi uazia rakentaen/osia siirrellen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Siis uusi treeniohjelma uazkuskeille: jousipakan nosto/kanto, vaihteiston nosto/kanto, moottorinnosto/kanto, akselin nosto/kanto ja viimeiseenä rungon raahaus sopivaksi katsomansa matkan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>. (mitenkähän sama pätee ameriikanrautojen/omistajien kanssa????)

Oma high score: 4/5 <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

[-MAKE-]

Jos sulta jäi se rungonkanto tekemättä niin minä olen tehnyt senkin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Yllättävän kevyt sekin kun kaikki hilppeet on irti

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[ideanikkari]

Akselia ei ole vielä tarvinnut kanniskella kun on ollut nosturi apuna <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>, mutta eiköhän sekin päivä vielä koita <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Tosin nosto- ja kantokokemusta on ainoastaan ameriikan aksuloista (d44), ei itäraudasta. Etuakseli tuntus painavan yleensä hieman enemmän. No, verenpaineella siitä selvitään......

edit:
Niin tossa rungossa oli jouset kiinni, kun sen sillon raahas oviaukosta navettaan odottelemaan uutta tulemista.
Miksihän aika ajoin on selkä tai jokin muu paikka kipeä?

"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

Edited by - ideanikkari on 24/10/2006 23:08:48

[samisami2]

Tuli käytyä tampereella...

Uazissa tuo vesi tulvii sisään kosteella ilmalla niin pitää pistää tuommoset "remppasuojat"


Sitten aloin laittamaan tankkia paikalleen mikä ei ihan heittämällä mennytkään...
Eka hakattiin vähän lekalla tilaa etupäähän. Sitten tankkia nostamaan. Tässä vaiheessa olis ollut hyvä olla HALLITUNKKI.
Menihän se tuollakin tavalla, liinalla nostoja ja välillä tiiliskivestä tankin alle.



Ja tuo tankki painaa ihan riittävästi verrattuna alkuperäiseen yhdellä kädellä nosteltavaan.

Sitten alkoi ongelmat. Joutui ottamaan vähän rälläkällä pois. Korinkorotus taitaa sen verran vaikuttaa.


Vielä olis pitänyt vähän ottaa, mutta meni pikkusen vasaralla avustamalla.


Sitten taas tankkia sovittamaan, mutta ei sitten ollut vielä muotoiltu tarpeeksi ja tankki taas alas.
Kunnon hakkausta pohjaan. Oli muuten hankala lyödä pikku lekalla tonne.


Taas tankki paikoillee ja nyt on hyvä, mutta muistin että en ollut ostanut vielä tonne talliin jatkoroikkaa<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Eli pitäis vielä porata kiinnitys reijät. Ajattelin pistää läpi pultilla noi edessä olevatkin. Ainakin pysyy


-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00

[makkepuu]

noniin, toivottavasti se toinen tankki kulkeentuu tännepäin silloin 5.päivä niin pääsisi itsekin heittään sillä lommoisella peltitölkillä vesilintua

UAZ 315126

[samisami2]

Vielä ei make sanonut varmaks että tuleeko ajopäivälle. Lehtijousien vaihto olis ainakin ja tietty se tankki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00

[samisami2]

Ei ihan vielä saanut tankkia kiinnitettyä. Oli pultit sentin liian lyhköset ja miljoona laatikossa ei ollut pisempiä. Pitää käydä ens viikolla ostamassa vähän pultteja.
Kiinnitys tulee siis läpipulteilla. Mitenkä sä make muuten olit onnistunut saamaan siihen etupäähän ne kiertee?
Eipä noi pultin kannat paljoa tuolla lattialla haittaa.


Bilhelvettenin poranterä täytti sille asetetun tavoitteen eli 4 reikää. Toi 9,90e iskuporakone yllätti positiivisesti, saa nähdä kuinka pitkä ikänen on?


Menee muutama vuosi ennen kun alkaa löytymään kaikki tavarat tallista. Nyt kun rupee jotain tekemään niin jos ei puutu työkalu niin sitten joku pultti.
Ei viitsi ihan kaikkia työkaluja kerralla ostaa se on kumminkin aika iso siivu lompakosta.
Nyt piti ostaa noita pilipali merkkisiä työkaluja kun ei raaskinut autotalliin sijoittaa.
Pitää tonne talon puolelle ostaa ilmalämpöpumppu niin menee 2000e siinä. Halvemmallakin sais, mutta tärkeintä on että ei ole heti huoltoo vaille.

Tiistaina kun noita lehtiä kärräsin tonne tontin perälle niin katselin että erittäin mukavan oloinen suo ja semmonen pikku rinne. Pitää seuraavalla kun näkee naapurin suzukilla/nivalla ajelemassa kysyä josko sais tulla uazilla mukaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00

[-MAKE-]

quote:Mitenkä sä make muuten olit onnistunut saamaan siihen etupäähän ne kiertee?

Siinä on kai roikkunut joku alkuperäinen osa. Siitä ei ole hajua, että mikä. Roiskeläppä?
Joka tapauksessa siellä korin tukiraudan sisällä on mutterit.

Otin kuvan Kivisen opeilla

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

Mulla ei ollut muuta kun ns. "puoliks poratut reijät" eli kun löi vasaran ja ruuvimeisselin kanssa niin siihen tuli reikä, mutta kierrettä se ei tehnyt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hei larssi on tehnyt tommosen "anonyymi spämmärin esto muistutus popupin"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-samisami2-

Note! This message was posted anonymously!

[makkepuu]

roiskeläppä siinä on kiinni, aikahyvin veli venäläinen suunnitellut kinnittävänsä roiskeläpät kun vissiin 4kpl 6mm pulteilla oli kiinni =D taitanee olla just sellases paikas että tuon tankin kanssa pystyy hyödyntämään. ehkä. tuli muutne oman uazin koria nostettua rungolta jotain 35mm verran, mut nälkä kasvaa syödessä, nyt olis suunnitteilla jousituksen korotukset

UAZ 315126

[samisami2]

Huomenna pitäis tankki laittaa kiinni ja sitten testata fedimoita tour de autotallin ympäriajo "hangessa"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Ihan mukavasti tulee tota lunta ainakin tällä hetkellä. Noin 15cm on nyt pihassa lunta. Oli hieman kylmä kun kävin ilman paitaa autotallissa

-Offroad Ylä-Pirkanmaa- AJOPÄIVÄ 5.11 klo 11:00