|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
15.10.2006, 20:26
|
||||
|
||||
Jos kaksi tulpanjohtoa on ristissä (yksi ei voi olla
 ) niin nelipyttyinen kone lakkaa käymästä -> täytyy olla oikein.Jos jakajan ajoitus on laitettu lampulla kohdalleen, niin sytkä ei voi olla hampaan verran pielessä. Jos jakohihna on yhden hampaan sivussa, niin nokka on nyt väärässä ajoituksessa. Pitikö sytkää siirtää paljon niistä tussimerkeistä lamppuajoituksen perusteella? T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SJ 413 kaasarista ruiskuksi | Racingrabbit | Maasturiprojektit | 97 | 26.03.2012 17:33 |
| Blazerin tyhjä käynnistä. | savlari | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 02.04.2007 15:41 |
| rangen kaasarista | mch | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 28.08.2006 14:10 |
| Jeepin kaasarista riesaa | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 19.05.2006 11:11 |
| miten tehdä vessassa käynnistä vieläkin hauskempaa | Gazza | Niksipalsta | 0 | 14.05.2002 12:47 |
Threaded Mode