![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Muita päällepäin näkyviä eroja: -2L-T:ssä turbon ja imusarjan välinen putki on pyöreä, 2L-TII:ssa litteä. -2L-TII:ssa on ERG-järjestelmä (saasteenpoistosysteemi). Putki pakosarjasta imusarjaan koneen takana. -2L-TII: ssä jakopään kotelo selvästi leveämpi. -2L-T:ssä alumiininen venttiilikoppa, 2L-TII:ssä peltinen. Nuo nyt äkkiä tulivat mieleen. Tuo ERG-systeemi kannattaa poistaa käytöstä, jos auto ei ole vähäpäästöinen. Sotkee suotta imusarjan. Hehkun relesysteemi on täysin erilainen. Ei suoraan vaihtokelpoinen. 2L-TII:ssa on ollut jonkinverran enemmän kansiongelmia kuin 2L-T:ssä. Lähinnä 4. sylinterissä. HJ61 -90 & LJ70 -89 Edited by - jpl on 03/10/2006 20:00:00
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hiluksiin 33 renkaat | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 19.04.2008 08:17 | |
| O:Turbo hiluksiin | Holle | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 27.02.2008 20:41 |
| Kolmeykköset hiluksiin. | hiluix | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.01.2007 21:41 |
| O: Takakardaani hiluksiin vm 82 | O/M/V Muut | 0 | 07.10.2005 12:41 | |
| Maastorenkaat Hiluksiin? | jjv | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 27.08.2005 20:37 |