|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.09.2006, 20:25
|
||||
|
||||
/V\ olevat varret tukevat akselia paremmin sivusuunnassa. Y = renkaan halkaisja X = alatukivarren pituus Z = alavarsien akselinpuolen kinnikkieden etäisyys toisistaan Aika hyvinhän ne on tuossa kuvassa selitetty. Nuokin mitat ovat yleispäteviä, joillain toimii paremmin kuin toisilla. Pitää perehtyä syvemmin nuihin kun aloitan etupään 3-linkin suunnittelun. Monta kertaa olen tuonkin artikkelin lukenut, mutta kun paljon asioita pyörii päässä niin ei niitä muista millään. Heikki H. FJDC Montenegros #21 ================================================== Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D60+14FF
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jousituskuvia. Nelilinkki perusteet + edut | SuurSyömäri | Linkit | 30 | 06.10.2006 13:19 |
Hybrid Mode