Ostin tänään -90 vuosimallin Discoveryn, josta kannattaisi vielä rakentaa jotain. Takalattia ja kynnyskotelot ovat ihan mätiä ja rungossakin on jotain hitsaamista. Teknikka noin periaatteessa OK.
Katsurin ilme ois näkemisen arvoinen, kun tuo tollaisen diskon näytille joka jopa vääristää maisemaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Onko kori alunperin 2- vai 4-ovinen? Meinaatko tosissas että tollasen "pikkis-Discon tuplahytillä ja pienellä lavalla" sais leimattua? Missä tankki? Missä vararengas? Olis varmaan aika etupainoinen?
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." [Vastaus]
Olisko kuitenkaan yhtään huonompi painojen suhteen kuin RR pikiksenä?
tankki ja kaikki muut samoilla mestoilla.. tonne kun laittaa mekaanisen vinssin ja muutr safari tavarat lavalle niin vrt orkkis alkaa olee aika samoissa akseli painoissa ilman suurempia miettimisä..
Mutta muuten näyttää paljon paremmalta kuin rr vastaavana :-)
Aihio on 2-ovinen (kuva on tosiaan 4-ovisesta, kun parempaa en äkkiseltään löytänyt ja kamera on vieläkin huollossa).
Runkoa ei ole tarkoitus lyhentää, mutta takapuskurista tulee alkuperäistä järkevämpi. Tankki jäänee alkuperäiselle paikalle takarungon sisään.
Discon kori on hiukan Rangen koria painavampi (mm. teräskatto ja -lava), mutta ero ei ole kovin suuri. Noilla muutoksilla kevenisi kyllä vähän. Tietty kiinnostaisi tehdä myös koko-avo, mutta ympärivuotiseen käyttöön se on vähän ekstreemi ...
Poikkeusluvanhan tuo vaatii, mutta kun se tulee firman käyttöön, niin perustelut varmaan riittävät.
Isot kumit, vinssi(t) ja jotain muuta sälää tietty listalla. PTO:n perään pitäisi keksiä jotain järkevää, joko kompressori tai 240 V generaattori. Noista kummastakin olisi hyötyä maastossa ja tien päällä. Vaihtoehtoisesti hydraulipumppu ja -vinssit.
Alkuperäinen kirjoittaja :
quote:
PTO:n perään pitäisi keksiä jotain järkevää, joko kompressori tai 240 V generaattori. Noista kummastakin olisi hyötyä maastossa ja tien päällä. Vaihtoehtoisesti hydraulipumppu ja -vinssit.
T, Antti
Kannattaisi harkita hydraulipumpun laittamista, sittenhän voi laittaa hydrauliikan pyörittämään kompuraa, generaattoria, vinssiä ja ties mitä.
Alkuperäinen kirjoittaja :
quote:
PTO:n perään pitäisi keksiä jotain järkevää, joko kompressori tai 240 V generaattori. Noista kummastakin olisi hyötyä maastossa ja tien päällä. Vaihtoehtoisesti hydraulipumppu ja -vinssit.
T, Antti
Kannattaisi harkita hydraulipumpun laittamista, sittenhän voi laittaa hydrauliikan pyörittämään kompuraa, generaattoria, vinssiä ja ties mitä.
Ennemmin yks iso laturi jonka tuottamalla sähköllä pyörittäis myös muutaki ku tahkoa :-)
Mutta lääkkeet apteekkiin, uusimmassa LRe:ssa oli juttu aussista joka oli raksannu discosta komeen flad-bed tyylisen pick-upin. Hytin takaseinänä oli mazdan L-200:n, kaikkineen hyvä idea moiseen.. siis tuommonen disko !
:-)
:-)
:-)