remmi ahtimesta

[kenni]

jos nyt vielä palataan siihen lämpötila juttuun ja siihen että kuinka turbo lämmittää ahtoilmaa niin leopardin 46.7l tuplaturbokoneessa on ahtoilman lämpötila ennen välijäähdytintä n. 130C ja coolerin jälkeen jotain 70C. Ahtopaineet on 2.4Baaria että kyllä se turbo hieman sitä ilmaa lämmittää..

Meni kyl vähä offtopic mut what the hell.. ei sillä ammuta <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[Kovakalu69]

Kuinkahan pieneksi onnistuu tehon säätäminen 305 pikkulohkossa, jossa makoilee 6-71 blower + megasquirt, ahtojen ollessa siina 0.1bar?
Joutuukohan käyttämään paljokin jekkuja, että sais tehot pysymään alle 160hv:n?

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Kovakalu69

Kuinkahan pieneksi onnistuu tehon säätäminen 305 pikkulohkossa, jossa makoilee 6-71 blower + megasquirt, ahtojen ollessa siina 0.1bar?
Joutuukohan käyttämään paljokin jekkuja, että sais tehot pysymään alle 160hv:n?

Mitäköhän inssi tykkää noin pienistä ahdoista paperilla? Olen kuullut katsastusmieheltä, että alle 0,2barin lapuilla on turha yrittää. Kokeilemallahan se selviää. Joku kuristuslevy ahtimen ja läppärungon väliin vois olla yks harkittava vaihtoehto. Tosin se kyl laskee ahtojakin.

[Rak]

Sytkää myöhäiselle niin tippuu tehot, omalla kohdalla katosi 90 hevosesta 18 kun tiputti ennakot 30:stä asteesta kahteenkymmeneen.

[Kovakalu69]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Sytkää myöhäiselle niin tippuu tehot, omalla kohdalla katosi 90 hevosesta 18 kun tiputti ennakot 30:stä asteesta kahteenkymmeneen.

Joo eli sytkällä, kun kikkailee ja ekassa asennuksessa malttaa jättää hipokannet asentamatta, niin eiköhän hv luvun saa pysymään hyvin, hyvin maltillisena.