Tuota onkos auto minkäikäinen ja millä moottorilla, ainakin joissain (diesel?) versioissa on useampilehtisiä jousipakkoja edessä alunperin, itselläni on tällähetkellä 1972 pick-upissa etujousina jotkut 70-80 luvun blazerin etujouset (2 lehteä), ovat hieman pitemmät kuin -72 malleissa. Tuntuu toimivan tuo setuppi ihan hyvin, ainakin paras tähänastisista iskareina mulla on jotku monroen gasmagnumit ja toimivat nekin välttävästi(iskarien sijoitus vielä vähän hakusessa) niin koneenahan mulla on perus bensa 350 eikä keulalla ole mitään ylimääräistä painoa (ei vinssiä eikä himopuskuria<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>) jousitus ei ole liian löysä mutta maastossa joustovaroja riittää.
ööps. siis onko jousten ja akselin välissä korotuspalat myös edessä? jos on niin suosittelen lämpimästi jotain muuta ratkaisua koska ei ole kovinkaan turvallinen kadulla.
Edit: Kivirekihän tuommoinen on aina ajaa pikkupoluilla verrattuna moneen muuhun autoon sille ei vaan voi oikeen kotipiha-asentaja mitään, jousittamatonta massa on senverran.
Myydään: Vähänkäytetty suhteellisuudentaju autoharrastuksen tieltä, vaihto mahdollinen boggereihin/volvo porttaaleihin (7.5 väl)
-------------------------------------------------
Sompio
27.08.2006, 15:59
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode