Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 10.08.2006, 20:36
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus

Jakajan vaihto on aike helppo homma.

1. Irrota kansi ja katso minkä sylinterin piuhan kohdalla pyörijä on. Merkkaa pyörijän paikka jakajaan.
2. Irrota kiristyshaarukan mutteri (avainväli 9/16"), poista mutteri ja haarukka ja irrota matajännitejohdot.
3. Nosta jakaja pois. Pyörijä kiertyy vinohampaisen rattaan takia noin 30 astetta. Merkkaa tämäkin paikka.
4. Kierrä toisen jakajan pyörijä samaan paikkaan kuin edellinen jäi. Laske se paikalleen. Nyt pyörijän kuuluisi olla saman sylinterin kohdalla kuin alkuperäinen jakaja oli. Myös öljypumpun rattaan kuuluisi kytkeytyä ilman tepulointia.
5. Kiinnitä haarukka ja mutteri. Kiristä niin, että jakajaa pystyy kiertämään kasin. Kiinnitä johdot.
6. Kansi paikalleen ja kone käyntiin. Tarkista ajoitus lampulla (TDC +/- 1 aste).
7. Koeaja.

T, Antti

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
MYYTY: Range Rover -88 3,5EFI-Autom. hanes O/M/V Ajoneuvot 4 13.01.2008 08:34
Suzuki sj 410 käyntiongelmat Tekniikka & Jutustelu 6 09.10.2007 16:51
O: range 3,5efi lisäilmaventtiili OSTETTU vesku.r O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 09.12.2006 22:22
Range 3.9efi /3.5efi erot? vepele Tekniikka & Jutustelu 2 09.02.2006 11:16
M:Range-89 O/M/V Muut 12 31.01.2005 16:50


Sivu luotu: 01:11 (GMT +2).