![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Jakajan vaihto on aike helppo homma. 1. Irrota kansi ja katso minkä sylinterin piuhan kohdalla pyörijä on. Merkkaa pyörijän paikka jakajaan. 2. Irrota kiristyshaarukan mutteri (avainväli 9/16"), poista mutteri ja haarukka ja irrota matajännitejohdot. 3. Nosta jakaja pois. Pyörijä kiertyy vinohampaisen rattaan takia noin 30 astetta. Merkkaa tämäkin paikka. 4. Kierrä toisen jakajan pyörijä samaan paikkaan kuin edellinen jäi. Laske se paikalleen. Nyt pyörijän kuuluisi olla saman sylinterin kohdalla kuin alkuperäinen jakaja oli. Myös öljypumpun rattaan kuuluisi kytkeytyä ilman tepulointia. 5. Kiinnitä haarukka ja mutteri. Kiristä niin, että jakajaa pystyy kiertämään kasin. Kiinnitä johdot. 6. Kansi paikalleen ja kone käyntiin. Tarkista ajoitus lampulla (TDC +/- 1 aste). 7. Koeaja. T, Antti
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| MYYTY: Range Rover -88 3,5EFI-Autom. | hanes | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 13.01.2008 08:34 |
| Suzuki sj 410 käyntiongelmat | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 09.10.2007 16:51 | |
| O: range 3,5efi lisäilmaventtiili OSTETTU | vesku.r | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 09.12.2006 22:22 |
| Range 3.9efi /3.5efi erot? | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.02.2006 11:16 |
| M:Range-89 | O/M/V Muut | 12 | 31.01.2005 16:50 | |