Suikan korin irroitus

[Rak]

http://offroadoulu.com/oro/foorumi/viewtopic.php?t=758

tuossa meni vajaa kolme kuukautta, kovin ahkerasti ei tullut aluksi tehtyä, pyöräkoteloiden kaaret ja helmapalkit olen tehnu toissa keväänä.
korin irroittaa ja purkaa hylsyksi parissa päivässä ilman kiirettä.

Homman työläyteen ja kestoon vaikuttaa paljon se kuinka perusteellisesti/hyvin/millaisilla taidoilla alkaa hieromaan.

Suoria/ehjiä peltejä ei kannata puhaltaa, korkeintaan ruosteet pois, pelti venyy puhalluksessa.

Pohjaa ei mun mielestä kannata massata, hyvä maalaus riittää ainakin mulle, mukavampi rapata kun ei oo sitä sotkua pohjassa, pohjaa tulee muutenkin pestyä toisin kuin ha:ssa.
Kotelot suojasin, niissä pääsee paska helpommin muhimaan

Pyöräkotelot kannattaan suurentaa sen "uran" yläreunaan, ite jätin alareunaan ja tahtoo jonku verran korotettuna hipsiä koteloon(31/10,5-15,pohjaanlyöntikumia laskettu 30mm ).

Helmapalkki kannattaa jättää ainakin muutaman sentin ulos kyljestä, mulla ei tuu juurikaan ulos kyljestä, ei ole vielä tullu osumia pelteihin mutta vois ajaa paremmin mielin jos ois enemmän pelivaraa.
Tarkoitus ois pultata lisää levitystä helmaan kunhan jaksais virittää.


Järjestä voi olla montaa mieltä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>