|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.07.2006, 20:34
|
||||
|
||||
se palikka on joo prässätty eli se tarvis jotenkin rälläköidä auki (minkä jälkeen pitäs sitte keksiä jostain sellanen kalvo). tai sitten vaan rakentaa itse sellanen alipainesäädin joka voi johtaa hyvin mielenkiintosiin tuloksiin  siihen viritykseen jotenkin tää kapillaariputki kiinni ja muuta niin hoh. kuulin että jostain vanhoista muista brittiautoista voisi löytyä, pitää keksiä jostain triumph valiantteja tai sellasta. tai sitten vaan tukkia se kapillaariputki jolloin on samat ajastukset ja kone käy vähän hassusti..
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Land-Rover 1957 projekti *REKISTERÖITY* / 7hlö avo | velikani | Maasturiprojektit | 44 | 26.12.2006 10:14 |
| M: Land Rover 109 Land Rover 109 STW Nettiautossa | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 23.08.2006 12:30 | |
| M: Land Rover 1957 projekti | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 24.04.2006 11:15 | |
| M/V: Range Rover/Land Rover | LRV8 | O/M/V Muut | 15 | 05.01.2006 12:06 |
| Land Rover vai Range Rover? | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 19.08.2004 08:33 |
Hybrid Mode