En uskoisi tämän "asiantuntijan" neuvoihin. Nykyisissä dieselpolttoaineissa on niin hyvät lisäaineet voiteluun, ettei öljynlisäys aiheuta kuin haittoja (savutus, karstoittuminen). Jostain Uralin takaa saa varmaan niin huonolaatuista löpöä, että öljyn lisäys voi olla perusteltua. Nykyaikaisten moottoreiden ruiskutuspumput on useimmiten polttoainevoideltuja, mikä edellyttää käytetyltä polttoaineelta riittäviä voiteluominaisuuksia. Samalla kun ruiskutuspaineita on nostettu niin pumpun välyksiä on pienennetty. Tosin en ole varma, miten tavallinen 2-tahtiöljy selviytyy niin kovissa paineissa.
Liikkuva jääkaappi rules....
|
20.07.2006, 15:07
Threaded Mode