|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
05.07.2006, 08:35
|
|||
|
|||
pitikö siis jarrut vaihtaa ? vai vertailuksi vaan tiedot hj61 jarruista ? ja nuo speksit saa varmaan jossei muualta ni tojota huollosta... niinhän se kyllä on et mikspä tuota nelikolla penkittämään. kai ne neliveto penkit on jatkuvia nelikkoja varten. eli lyhyesti: - penkitys ja siitä paperit - vertailu moottorin paprut FJ-40(?) omassa bertassa on asennettu ruuvi paineen säätöä varten niin se on varmaan hukattava pois leimalle, ja aikomus oli muutenkin laittaa vakioksi paineet. Edited by - pumo on 05/07/2006 09:37:41 Edited by - pumo on 05/07/2006 09:37:54
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj-60 turbotus | Toni.k | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 12.10.2009 08:16 |
| HJ-60 turbotus | Nerd-O | Maasturiprojektit | 64 | 17.03.2009 18:14 |
| l-200:sen turbotus | maasteri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.11.2006 22:09 |
| 3B turbotus | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 27.09.2006 10:28 | |
| Turbotus | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 07.12.2003 19:28 |
Hybrid Mode