Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.07.2006, 06:28
Eskimo Eskimo ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.10.03
Sijainti: Kajjjaani, .
Viestit: 3.320
Perusasetus

Lainaus:
quote:
kysymys BJ turbottajille, jos tuota turbotusta aikoo leimata niin onko penkitys tehtävä takavetosena vai nelikolla ?
ja tarvitaanko muita papruja kuin se teho mittaus ?
Me tehtiin takavedolla. Eipä kyllä nelivetopenkkiä ollut tiedossakaan.
Ei kai ne tehot siitä lisäänny jos takavedolla tekee.

Meillä oli vailla vertailumootorin (F) teho lukemaa myös. Löytyy omistajan oppaasta.

Lisäksi piti toimittaa kuponkia HJ-61 jarruista kun ei muka kelvannut perusteeksi suurempi auto ja tehokaampi kone.
BJ:n jarrujen koot saatiin omistajan oppaasta ja HJ:n Koivusen kirjasta.


____________________________________
- jm

OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj-60 turbotus Toni.k Tekniikka & Jutustelu 33 12.10.2009 08:16
HJ-60 turbotus Nerd-O Maasturiprojektit 64 17.03.2009 18:14
l-200:sen turbotus maasteri Tekniikka & Jutustelu 4 16.11.2006 22:09
3B turbotus Tekniikka & Jutustelu 1 27.09.2006 10:28
Turbotus jansku Tekniikka & Jutustelu 8 07.12.2003 19:28


Sivu luotu: 06:51 (GMT +2).