Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tapahtumat

Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 01.07.2006, 13:11
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.366
Perusasetus

Mikä "suomen säännöissä" (esim. nykyiset Lapland Trophy säännöt + nuo tiukemmat turvakaarimääräykset
Talvieksytyksestä) estää ajamasta samalla autolla suomen cuppia ja BSC:tä?

Eli rakentaa auton BSC sääntöjen mukaan, ja ajelee sitten kotimaan cuppia menestyksekkäästi
TR1:llä stanuissa, TR2:lla modissa ja TR3:lla protoissa, tai jos on porttaalit niin sitten
TR1:llä modissa ja TR2/TR3:lla protoissa? Mun käsittääkseni säännöt on "yhteensopivia" nimenomaan
näin päin, mutta kotimaan cupin sääntöjen ytimekkyyden takia niiden mukaiset autot eivät käy
suoraan rengaskooltaan vastaavaan TRx luokkaan, esim. tuon TR1 korinkorotussäännön takia.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Edited by - Paavo on 01/07/2006 14:13:10

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Off-Road Suunnistus Cupin Nettisivut auki Käyttäjä Tekniikka & Jutustelu 22 11.01.2009 23:48
Suunnistus Cup 2007 Killman Tapahtumat 16 06.10.2007 19:52
Off Road Suunnistus / Ajopäivät Tervakoskella offipete Tapahtumat 13 18.09.2007 17:41
OFF ROAD DRIVE -LEHDEN FORMULA OFF ROAD NUMERO myllis O/M/V Muut 7 15.02.2007 22:56
Hmm... suunnistus-proto? Paavo Tekniikka & Jutustelu 44 21.08.2006 22:17


Sivu luotu: 05:25 (GMT +2).