Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 07.06.2006, 12:38
TimoV:n Avatar
TimoV TimoV ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 09.02.05
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 1.278
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Tuo oikosulussa oleva liitin on vasemmassa etukulmassa, just sen
toisen akkutelineen vasemmassa takalulmassa, ja sillä on kaveri,
ovat just tismalleen samanlaisia kuin vastaavassa kohdassa auton
oikealla puolella olevat liittimet paisuntasäiliön korkissa, olisko
rangea joskus tehty tai ainakin suunniteltu valmistettavaksi vasemman
puoleisella paisuntasäiliöllä, ja sille olis sitten vedetty piuhat
valmiiksi?
...
-85 varaosa-autossa se sulakkeeen 13 vihreä lähtö haarautui aika pian
heti sulakerasian jälkeen kolmeen tai neljään, eli noissa rankkujen
sähköissä on isompaa ja pienempää eroa ainakin vuosimallin mukaan, ja
tietty myös varustelu vaikuttaa siihen mitä kaikkea johtosarjojen
perästä löytyy, munkin kotterossa on kojetaulun alla ja konehuoneessa
aika monta tyhjää liitintä (kuten myös se tämän topikin aloittaja).
Olet ilmeisen oikeassa. Tyhjiä liittimiä löytyy mulla myös sen vasemman akkukotelon takaa. Oikealta en kyllä ole edes katsonut. Autohan on -86 ja paisari on vanhanmallinen - näinollen ilman varoitusvaloa! Ilmastoitu, joten ilmastoinnille tulevat piuhatkin on ihan muualla.

Voisko nuo liittimet liittyä LHD-RHD versioihin? Johtosarja olis valmiiksi molempiin, senkun ruuvaa palikat? Tai sitten liitäntöjä outoja lisälaitteita varten vielä kummallisempiin vientimalleihin? Esim. ilmastoinnin lauhduttimen vedenkeräyspumppu kamelinjuottolaitteeseen tai öljynporaustornin sähköliitäntä Arabiemiraatteihin yms... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kummallisen paljon niitä liittimiä löytyy ympäriinsä ja niihin liitettäviä lisävarusteita on vähän vaikea kuvitella.

Itseasiassa ainakin bensarankussa oma alkuperäinen lisävarusteöljynjalostamo olis kyllä aika kätevä kunhan raakaöljyn saanti olis jotenkin turvattu. Monessakin mielessä - bensaa kuluu ja etupään tuorevoiteluunkin tarvitaan moottoriöljyä reilusti.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Sori innostuin hieman...

EDIT: niin tärkein meinas unohtua: Onneksi olkoon, kannatti penkoa! Pitäis itsekin avata kojelauta ja uusata ainakin lämppärin puhaltimen laakeri.

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986




Edited by - TimoV on 07/06/2006 13:39:28

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Sähkövikaa LJ.ssä Micco Tekniikka & Jutustelu 12 17.12.2007 19:01
Taa diskon sähkövikaa.. kokkolanpoika Tekniikka & Jutustelu 11 14.11.2006 22:14
Onko Rangessa flektissä viskokytkin Discovery Tekniikka & Jutustelu 16 02.04.2006 18:48
Sähkövika Rangessa? Tekniikka & Jutustelu 9 18.02.2005 23:36
Sähkövikaa pukkaa Jussi Vuosimallit 1984-1996 0 26.06.2002 15:18


Sivu luotu: 08:58 (GMT +2).