|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
22.05.2006, 10:52
|
||||
|
||||
Ei jaksa nyt muistaa miten noi kampikammion huohotukset meni noissa vanhemmissa, mutta mulla oli Talbotissa talvella samanlaista vaivaa.
Eli: 1000-1700rpm:n välissä ei ollut mitään, tonnista loikkas heti 1700:aan. Epäilin jo vaikka mitä £££-maksavaa, mutta vahingossa selvis että apparinpuolen venakopasta plenumchamberille menevä huohotin oli aivan tukossa. Myös tyhjäkäynti muuttui linjan putsauksen myötä paremmaksi. Varsinkin se tumppi venakopassa oli umpitukkeessa. Normiajossa vikaa ei huomannut, mutta just jossain ryömimisessä tuli ongelmia kun kierrokset ryntäs. Life sucks, then you die... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 88 pitkä pajero lievä projekti | Turboic | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 25.02.2008 21:34 |
| M: Pajero tcic lievä off road | offipete | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 18.02.2008 18:56 |
| Myyty M: Lievä OT: Tosioffarin peli,HYDROKOPTERI | Hujane | O/M/V Muut | 8 | 01.01.2006 09:45 |
| M/V Range 73 | Range73 | O/M/V Muut | 0 | 09.08.2005 18:38 |
| Sattuu ja tapahtuu (lievä OT) | L-200 | Tekniikka & Jutustelu | 38 | 16.09.2004 15:59 |
Threaded Mode