|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
28.04.2006, 09:11
|
|||
|
|||
Samppa79: Voisi kuvitella että tehtaalla noita akseliputkia joko oiotaan hitsauksen jälkeen tai sitten olennaiset kohdat sorvataan ja koneistetaan vasta hitsauksen jälkeen. Tehtaalla on todenäköisesti myös jigit ym. joilla hommasta tippuu pois aika paljon epämääräisiä tekijöitä. Olennaisinta lienee kuitenkin, oli oikomismenetelmä mikä tahansa, että putken suoruuden, säteisheiton ym. geometriat saa mitattua ja siten varmistettua oikomisen onnistumisen. Esim. tukivarren kiinnityslevyn hitsauksessa lämpö siirtynee vähän eri tavalla kuin jos vain vetää palkoa putken kylkeen vastapuolelle.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:Lj takavetarit + akseliputki | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 13.10.2007 17:19 | |
| MYYTY | KössiKenguru | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 07.09.2007 15:41 |
| patrollin jarrusatulat toyota taka-akseliin | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 24.04.2005 08:49 |
| M: toyota bj taka akseli | mikkot | O/M/V Muut | 0 | 16.12.2004 17:28 |
| Kiero jarrulevy | HeikkiH | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 14.08.2004 11:43 |
Hybrid Mode