|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
23.04.2006, 17:47
|
||||
|
||||
Selvittiin Talmasta vammoitta. Olin juuri vaihtanut tiuhat 4.88 perät. Siihen isoon mäkeen tuli lähdettuä liian pienellä vaihtella, kakkosella. Kolmonen olisi pitänyt olla. Ihmettelin miksi pätkii, kun kokoajan kierrosten rajoitin löi päälle. Tehoja oli kyllä riittävästi. Tulin juuri Kulmakorvesta. Takalokasuojaan tuli pari naarmua. Sitten ohjaustehostin alkoi äännellä. Katsoin ja öljyt oli alle minimin kuumana. Oliskohan vain ilmavaivoja. Kyllä mulle pensselihommana perän maalaus riittää. Kunhan tulee sellainen, ettei heti ruostu. Just do it!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O/CJ Jeepin ikkunankarmi | timmy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 16.02.2008 08:12 |
| JEEPIN VANTEISTA | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 03.02.2008 23:46 |
| jeepin kolinat | audiopro | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.12.2005 00:45 |
| jeepin soa | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 06.07.2004 21:29 | |
| Jeepin EGR | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.06.2004 08:34 |
Hybrid Mode