|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
13.04.2006, 21:56
|
|||
|
|||
vika ei varmaankaan oo flektissä kun siivet on suoraan vesipumpunpääsä kiinni. tai no onhan siinä viskokytkin välissä, oiskohan siinä jotain häikkää??? pyörii kyllä noin silmä määräisesti aika lujaa... syyläri on putsattu.
Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Automaatin öljyn lämpö | tolavi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 25.04.2008 12:08 |
| Ford Explorer Lämpö ja pa-mittarit | pikkujussi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 06.04.2006 12:16 |
| Nissan KC:n lämpö ongelma | Samppa | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.07.2005 21:18 |
| laturin/alipainepumpun lämpö? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.06.2005 10:30 | |
| Lämpö nousee >> tarvittais flekti BJ:n syylärille | kaivaja | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 18.08.2004 19:37 |
Threaded Mode