|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.04.2006, 18:05
|
||||
|
||||
Omia kokemuksia rangen renkaista/voimansiirrosta 35"uus bfg mudterrain voimansiirto kesti muutaman reissun iman vaurioita,35x15.5x15 tsl sx swampperit voimansiirto ei kestänyt metriäkään maastonpuolella, edellinen omistaja on tuhonnut autosta 33"muzzilloilla 2perää ja vetarin muutamalla ajokerralla. joten ei isoja eikä karkea kuvioisia renkaita joku 31"mtr vois olla hyvä mulle tuleen alle nyt 33x13.5x15 lbt swampperit ja tavoiten on käydä ainakin kerran maastossa niin että ei olis perä tai vetari paskana. mulla on 3.5v8 4lovinen manuaali alustaa korotettu vakio akselit (10booriset) takana kemppi lukko,auto painaa noin 2000-2500kg (kai??)(putkipuskurit,vinssi,panssaroinnit) mutta tarkoitus keventää maxsimit. Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Range Roveriin kallis kilpi. | Bruno | Chit-Chat | 4 | 27.01.2008 13:59 |
| M: 10-boorinen ARB Range Roveriin | LRV8 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 27.12.2006 22:49 |
| o:range roveriin | pepponen | O/M/V Muut | 3 | 08.11.2005 22:01 |
| o: range roveriin | O/M/V Muut | 0 | 11.04.2005 11:44 | |
| Lasikuitukonepelti Range Roveriin | Jörre | O/M/V Muut | 4 | 23.01.2005 15:31 |
Hybrid Mode