Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 09.04.2006, 14:41
Flugfiske:n Avatar
Flugfiske Flugfiske ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 05.11.05
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 1.113
Perusasetus

Lainaus:
quote:

mutta toi tais jäädä viel teillä kinasteluksi et miten se napalukkohomma on... ku ite mitä oon ajellu nissan kingcap, toyo hilux, mazda joku lavaauto..niissä on ollu napalukot edessä niin ei kyllä ole ne etuakselin renkaat vetäny yhtäaikaa vaa tähinnä toinen kerrallaan just se jolla on pienempi kitka... ja takana näissä on ollu kitkalukko joka sekään ei ole pitänyt niin hyvin että kumpikin rengas vetäs yhtä aikaa.
No, siis, napalukko = vapaanapa, eli se napalukko kytkee navan vetariin, ei sillä hirveesti ole tekoa sen tasauspyörästön/tasauspyörästönlukon kanssa. Se vaan vähentää polttoaineenklutusta, kun ei murikka pyöri mukana takavedolla ajellessa. Etuperän tasauspyörästön lukko on siis eriasia kuin vapaanapa l. napalukko (mun mielestä ei ees pitäis puhua napalukoista vrt. engl. free hub)

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI

Edited by - Flugfiske on 09/04/2006 15:43:25

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Perus laskutusohjelma Chit-Chat 23 19.03.2009 18:29
Perus katu ja AT rengas legro Tekniikka & Jutustelu 3 29.01.2008 09:12
Jälkkäri turbo perus 3.3 patrolliin? Sameli Tekniikka & Jutustelu 3 25.10.2006 01:20
M:juttuja ari O/M/V Muut 0 22.11.2005 19:02
how-to-juttuja Tapsa_ja_Dumbo Linkit 0 09.05.2005 10:05


Sivu luotu: 15:46 (GMT +2).