![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Kiinnostais kysymys akselivälistä. Modi-luokan sääntöjen mukaan auton akseliväliä ei saa muuttaa, mutta toleranssi on +/-50mm. Kun Bj40:n alkuperäinen akseliväli on 2285mm, onko ainoa vaihtoehto kilpailla pro-modified ryhmässä jos auton akseliväliä on muutettu vastaamaan Bj43 mallisarjan akseliväliä 2430mm jolloin muutos alkuperäiseen akseliväliin on +145mm vai voiko katsastetulla Bj40 sarjan autolla kilpailla Bj43sena modissa, jos auto muilta kuin rekisteriotteen mallimerkinnän ja rungon sekä korin pituuden (alkup. bj40) osalta vastaa Bj43 mallisarjaa ja on modi-luokan sääntöjen mukainen?
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kysymyksiä HJ-45:stä | burton | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 16.05.2009 16:04 |
| 2LT-II kysymyksiä | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 14.08.2006 13:15 |
| Korinvaihto ja trial. | RST | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 15.01.2006 22:33 |
| 10.7 FIN, Hankasalmi (trial CUP) ??? | oola | Tapahtumat | 2 | 11.07.2004 09:00 |
| Kysymyksiä 86:sta | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 15.10.2002 09:02 | |