|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
31.03.2006, 05:56
|
||||
|
||||
Fiksu vastaus nyyberöltä. Itse olen homman ratkaissut niin, että koska hyvän kokoisia pyöriä autoon ei saa leimattua, niin ajetaan sitten siirtymät laittomasti. Vähän jumppaahan se tekee, vaihtaa maantieajoon toisia renkaita, mutta pysyvätpähän pyöränpulttien jengat voiteessa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Ja toisaalta olen niin persaukinen, että en halua noilla mettäkumeilla ajaa tiellä yhtään ylimääräistä...
- Lommone Ranke Rooveri - 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| N2G Eli maastokuormaauton rengasmuutokset?(RaM) | Tonza | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.02.2007 07:06 |
| Rengasmuutokset yleisesti | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 41 | 03.04.2006 13:30 |
Threaded Mode