|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#17
20.03.2006, 20:51
|
|||
|
|||
Ainakin HJ on sellainen että käynnistettäessä sammutin poistuu mutta menee takaisin päälle ellei öljynpaine nouse. Samoin ajossa jos öljynpaine häipyy, menee sammutin päälle hetken kuluttua, olisko noin 10 sek. Pelasti meidät kerran konerikolta, oli öljypunpun rattaan poorit menny ja ei painetta. Sammui kehälle ja käynnistyi aina hetkeksi. Vika paikallistettiin sammuttimeen ja siitä öljynpaineenvalvontasysteemiin. Olisko patrolissa sama systeemi ja siksi öljykello mukana kuvioissa?
En muuten ole ikinä kuullut että pitäis sammua avaimesta, kyllä vaijerin tms pitäis riittää. Voi olla että uudemmissa on joku pissa-direktiivi tuosta mutta tuskin -86 mallissa. Eikös sen ikäinen diesel-lantikkakin vielä sammu kahvasta? Kuorma-autoista ainakin vielä 3-sarjan Scania on vaijerisammuttimella. -Maastoautossa on jäykkä etuakseli- 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:Hj:60 Edic Boxi | k81 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 9 | 08.04.2008 14:32 |
| O:Jeepin boxi | vepele | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.11.2007 08:19 |
| Toyota Hilux 4WD teho boxi | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.11.2007 21:13 | |
| patrollin sammuttimen johdot? | miksu1 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 09.03.2006 20:47 |
| Cd-boxi | Vuosimallit 1984-1996 | 4 | 01.05.2003 22:08 | |
Threaded Mode