|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.03.2006, 19:27
|
|||
|
|||
 kuinkahan sopii tää garret 3b:hen kun kompura on 52ar/pako64ar?vai pitäisköhän pienennyttää suosiolla tota pakopesää ennen kiinnilaittoa.. olikohan kellään jo kuvia/kokemuksia peltisatsi variaatioista käytössä..to axt malli olis varmaan hyvä että tulis turbo keskivaiheille kantta niin saa pakoputkenkin rakennettua paremmin kuin nyt. pakoputken lähtö uupuu vielä jos jollain olis jouten. Toi rupelli paljastuikin vnt;ksi joten pakopuolta pääsee pienentää alipaineella tai tankoa lyhentämällä. #205 slck ry, pähämä ry, Edited by - kristian on 21/03/2006 21:06:26
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: holset h1d ahdin | jussukka85 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 9 | 23.03.2008 21:36 |
| M:kkk 27 ahdin-myyty- | toyota4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 24.11.2007 10:50 |
| kkk:n ahdin kyssäri | jv | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.08.2007 18:31 |
| O:läjän ahdin | kares | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 17 | 21.05.2006 11:02 |
| Ahdin asiaa... | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 09.03.2003 14:30 | |
Hybrid Mode