|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
12.03.2006, 13:44
|
||||
|
||||
Sulla onkin se 203 jakoaski ja jatkuva neliveto, eiköö? Se onkin aivan eri akseli kun ne muut Dana 44 akselit. Juuri nuo akselit eivät kestää isoja renkaita kuten tässä artikelissä lukee; http://www.offroadexchange.com/milemarker.htm siinä ne rakentaa se akseli osa aika nelivetoon. Ja paljon tiedot löytyy netistä jos jaksaa etsiä. /Sten 80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23 Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM 3" bodylift, Borgesonshaft
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| dodgen gummit | dimmy | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 28.04.2015 15:43 |
| M/Dodgen 360cid V8 kone | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 03.01.2007 17:54 | |
| Suikan/Dodgen vannejako? | Käyttäjä | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 21.03.2006 18:59 |
| dodgen kardaanista .... | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 26.02.2006 12:28 | |
| O: Dodgen startti | AAPEEE | O/M/V Muut | 0 | 09.11.2004 21:47 |
Hybrid Mode