|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.03.2006, 09:07
|
|||
|
|||
No meneehän se nyt tietty aina vaikka mihin, kun yhdistetään palleristien heikko itsetunto tojootipuolelta tarttuneeseen herkkänahkaisuuteen...  Oletkos Pasi muuten saanut jostain kaivettua esille sitä juttua tuosta etuperän laskemisesta? Itse en ole "jaksanut" asiaa alkaa etsiä... Tuo perän lasku yhdistettynä uudemman mallin ylätukivarsiin ja pallonivelen kääntöön tai tuohon luppakorvan kynäilemään pallonivelen siirtosettiin saattaisi tuottaa mukavan korotuksen jossa alkaisivat sitten vetaritkin kestää. Mitenkähän katsastusolento mahtaisi suhtautua tuohon uudemman mallin ylätukivarsien käyttöön? Tuosta luppakorvan virityksestä taitaisi saada slaagin samantien... - Isoa kovaa kellon ympäri -
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pajeron korotus ym. | tdic-89 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 13.10.2007 19:29 |
| Pajeron korotus | Kantonen | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 26.09.2005 19:41 |
| pajeron korotus ? | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 14.08.2005 21:34 | |
| Pajeron korotus? | Teppo2 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 13.12.2004 14:44 |
| Pajeron korotus ??? | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 14.05.2003 14:35 | |
Hybrid Mode