|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
08.02.2006, 13:56
|
|||
|
|||
No voi perse,lipsahti toi edellinen. Paavo puhuu asiaa.En minäkään laittaisi kahta 6V akkua.Ei näy mitään hyvää syytä.6 volttiset ovat mm.kalliimpia ja enemmän tilaa vieviä. Ei se kylmäkäynnistysteho tosiaankaan puolitu kahdella 6 volttisella,pysyy samana.Ilmeisesti sisäinen vastus kasvaa,kun käynnistysvirta käytännössä kuitenkin on heikompi kahdesta 6V akusta (kokeiltu vanhassa valmetin traktorikaivurissa). Kaksi 12V akkua,os yhdellä ei toimeen tule.Laturia kannattaa samalla suurentaa,muuten akut ovat koko ajan vajaatehoisia ja kuolevat nopeammin. ***Feel the power of...NIVA*** SORONÓ Off-Road Team #2
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Taas GPS:stä | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 74 | 31.10.2009 21:36 |
| Läppärin akuista | vepele | Chit-Chat | 9 | 19.05.2008 09:07 |
| Ja taas akseleista????? | Joakim1 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 30.11.2006 12:46 |
| Renkaista taas | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.02.2005 12:58 | |
| M:Maastorenkaita taas | juhaK | O/M/V Muut | 0 | 10.12.2004 09:44 |
Hybrid Mode