Ikuisuusaihe: Pajeron korotus

No ei sitten mahdu jos asiantuntijat niin sanoo. Nimimerkki leivinuuni vois kyllä todistella kuinka tolla mun autolla ajeltiin soramontulla ja raapimista tapahtui ainoastaan takakaarien etuosiin, kuten tossa ylempänä mainitsinkin. Nyt korotettu edestä vajaa 10cm sauvojen asentoa muuttamalla. Kohta joku älypää varmaan väittää ettei onnistu. Ei tarvinnu sauvojen kirimisen lisäksi tehdä muuta kuin: poistaa ulosjouston rajoittimet ja hioa tukivarsista ne patit pois, muuttaa jarruletkujen kiinnitys, iskareiden alapään kiinnitys, vakaajan kiinnitystä (vakaaja paikallaan kunnes saan leimattua noi pyörät). Takana Cros4WD: 2" pidemmät riipukkeet, jousen etupään kiinnitystä korotettu 2,5" ja uudet jouset Koivusen kautta (taitaa olla vallilan jousia). Takajarruletku pidempi ja kässärivaijerin kiinnityksiä muutettu. Takapää nousi vähän liikaa, ja on ´nyt reilu 10cm korkeammalla kuin alkuperäisenä.

Note! This message was posted anonymously!