Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #36  
Vanha 22.01.2006, 18:30
samisami2:n Avatar
samisami2 samisami2 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.12.04
Sijainti: Vilppula, Finland.
Viestit: 3.891
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Ohjaustehostimen pumpussa jos esintyy kavitointia, niin mielestäni on kaksi mahdollista syytä. Jos kuuman öljyn seassa on vettä niin on mahdollista että vesi alkaa kiehua jolloin se pumpussa aiheuttaa kavitointia. Toiseksi jos öljy kuumenisi riittävän paljon ja pumpun imupuolelle syntyisi alipainetta jolloin öljyssä syntyisi kaasukuplia, jotka sitten aiheuttaisivat kavitoinnin.

HJ61-89
SLCK #68
Ei se ölppä varmaan kauheen lämpöistä ole jos startataan auto -30 asteessa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Vikaa varmaan auttaa juurikin tuo verkon putsaaminen, MUTTA...
Kavitointia alkaa myös tapahtumaan jos pumppu on liian tehokas ja pumpulle tulevat letkut ovat liian pieniä.
Niin voisiko vika olla että autoon jälkeen päin asennuttu tehostimenpumppu on liian tehokas (Jullin tapuksessa). Tuo arvaus tuli kylläkin ilman BJ ja HJ ohjaustehostimien minkäänlaista tuntemusta.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Tehostin ongelmaa... kenni Tekniikka & Jutustelu 8 30.08.2006 19:23
miksi!miksi!patrollin kytkin asiaa voi keutana Tekniikka & Jutustelu 17 24.04.2006 19:18
O: HJ:iin tehostin SoSo O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 25.03.2006 18:10
bj tehostin maako Tekniikka & Jutustelu 1 23.08.2005 08:08
Miksi poltat? Miksi kannattaa lopettaa? MäIte Health 0 05.05.2002 17:56


Sivu luotu: 12:58 (GMT +2).