Rekisterikilven paikka

[-MaTTi-]

Autossa pitää olla rekisterikilpi edessä ja takana. Kilpi katsotaan edessä olevaksi kun se on etuakselin etupuolella. Korkeus on vapaa.

1.1.1998 jälkeen käyttöönotettuun sovelletaan nykyään voimassa olevaa sääntöä takarekisterikilvelle:
REKISTERIKILPIEN ASENTAMISELLE JA KIINNITTÄMISELLE VARATTAVAN TILAN SIJAINTI

Kilpien asentamiselle varattavan tilan on oltava sellainen, että kilpien oikein suoritetun kiinnittämisen jälkeen kilvillä on seuraavat ominaisuudet:

2.1 Kilven sijainti ajoneuvon pituusakseliin nähden

Kilven keskipiste ei saa olla pituussuunnassa ajoneuvon symmetriatason oikealla puolella.

Kilven vasen reuna ei saa olla pituussuunnassa ajoneuvon symmetriatason vasemmalla puolella eikä ulottua ajoneuvon vasempaan ulkoreunaan.

2.2 Kilven sijainti pituussuunnassa ajoneuvon symmetriatasoon nähden

Kilven on oltava kohtisuorassa tai lähes kohtisuorassa ajoneuvon symmetriatasoon nähden pituussuunnassa mitattuna.

2.3 Kilven sijainti pystytasossa

Kilven on sijaittava pystysuorassa jolloin poikkeama pystytasosta saa olla 5°. Jos ajoneuvon muoto niin vaatii, kilpi saa kuitenkin olla kallistettuna pystytasosta:

2.3.1 enintään 30°, kun kilven numero osoittaa ylöspäin edellyttäen, että kilven yläreuna on enintään 120 cm:n korkeudella maanpinnasta,

2.3.2 enintään 15°, kun kilven numero osoittaa alaspäin edellyttäen, että kilven yläreuna on yli 120 cm:n korkeudella maanpinnasta.

2.4 Kilven korkeus maanpinnasta

Kilven alareunan on oltava vähintään 0,30 metrin korkeudella maanpinnasta; kilven yläreuna saa olla enintään 1,20 metrin korkeudella maanpinnasta. Jos tätä sääntöä ei kuitenkaan voida käytännössä noudattaa, 1,20 metrin korkeus voidaan ylittää, mutta kilpi on sijoitettava niin lähelle tätä korkeutta kuin ajoneuvon rakenne sallii eikä se saa missään tapauksessa olla 2 metriä korkeammalla maanpinnasta.

2.5 Näkyvyyttä koskevat geometriset vaatimukset

Kilven on koko alueeltaan oltava näkyvissä neljässä tasossa seuraavasti: pystytasossa kilven ulkoreunojen suuntaisesti 30° ulospäin ajoneuvon pituussuunnassa olevasta keskiviivasta; vaakatasossa kilven yläreunasta 15° ylöspäin; vaakatasossa kilven alareunan suuntaisesti (jos kilven yläreuna on yli 1,20 metrin korkeudella maanpinnasta, kilven alareunan on oltava 15° kulmassa alaspäin).

2.6 Kilven maanpinnasta mitattavan korkeuden määrittäminen

Edellä 2.3, 2.4 ja 2.5 kohdassa tarkoitetut korkeudet on mitattava ajoneuvon ollessa kuormaamaton.

[Lonely Rider]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Autossa pitää olla rekisterikilpi edessä ja takana. Kilpi katsotaan edessä olevaksi kun se on etuakselin etupuolella. Korkeus on vapaa.

1.1.1998 jälkeen käyttöönotettuun sovelletaan nykyään voimassa olevaa sääntöä takarekisterikilvelle:
REKISTERIKILPIEN ASENTAMISELLE JA KIINNITTÄMISELLE VARATTAVAN TILAN SIJAINTI

Kilpien asentamiselle varattavan tilan on oltava sellainen, että kilpien oikein suoritetun kiinnittämisen jälkeen kilvillä on seuraavat ominaisuudet:

2.1 Kilven sijainti ajoneuvon pituusakseliin nähden

Kilven keskipiste ei saa olla pituussuunnassa ajoneuvon symmetriatason oikealla puolella.

Kilven vasen reuna ei saa olla pituussuunnassa ajoneuvon symmetriatason vasemmalla puolella eikä ulottua ajoneuvon vasempaan ulkoreunaan.

2.2 Kilven sijainti pituussuunnassa ajoneuvon symmetriatasoon nähden

Kilven on oltava kohtisuorassa tai lähes kohtisuorassa ajoneuvon symmetriatasoon nähden pituussuunnassa mitattuna.

2.3 Kilven sijainti pystytasossa

Kilven on sijaittava pystysuorassa jolloin poikkeama pystytasosta saa olla 5°. Jos ajoneuvon muoto niin vaatii, kilpi saa kuitenkin olla kallistettuna pystytasosta:

2.3.1 enintään 30°, kun kilven numero osoittaa ylöspäin edellyttäen, että kilven yläreuna on enintään 120 cm:n korkeudella maanpinnasta,

2.3.2 enintään 15°, kun kilven numero osoittaa alaspäin edellyttäen, että kilven yläreuna on yli 120 cm:n korkeudella maanpinnasta.

2.4 Kilven korkeus maanpinnasta

Kilven alareunan on oltava vähintään 0,30 metrin korkeudella maanpinnasta; kilven yläreuna saa olla enintään 1,20 metrin korkeudella maanpinnasta. Jos tätä sääntöä ei kuitenkaan voida käytännössä noudattaa, 1,20 metrin korkeus voidaan ylittää, mutta kilpi on sijoitettava niin lähelle tätä korkeutta kuin ajoneuvon rakenne sallii eikä se saa missään tapauksessa olla 2 metriä korkeammalla maanpinnasta.

2.5 Näkyvyyttä koskevat geometriset vaatimukset

Kilven on koko alueeltaan oltava näkyvissä neljässä tasossa seuraavasti: pystytasossa kilven ulkoreunojen suuntaisesti 30° ulospäin ajoneuvon pituussuunnassa olevasta keskiviivasta; vaakatasossa kilven yläreunasta 15° ylöspäin; vaakatasossa kilven alareunan suuntaisesti (jos kilven yläreuna on yli 1,20 metrin korkeudella maanpinnasta, kilven alareunan on oltava 15° kulmassa alaspäin).

2.6 Kilven maanpinnasta mitattavan korkeuden määrittäminen

Edellä 2.3, 2.4 ja 2.5 kohdassa tarkoitetut korkeudet on mitattava ajoneuvon ollessa kuormaamaton.

Vieläkös tämä lausunto on voimassa? Ei sillä että olisin tuota tekstiä ymmärtänyt Katsastajan perskules kirjoitti Jimnyn rekisteriotteeseen, että peräkoukku on oltava irroitettuna kun se ei ole käytössä. Syynä on ettei se peitä rekisterikilpeä. Onko jotain estettä siirtää kilpi jonkinlaisella kiinnityksellä Jimnyn varapyöräntelineeseen elikkäs takaoveen?

[Nikuzai]

Tutulla on hevostrailerim rek. otteessa merkintä "rekisterikilpi pidettävä ajossa mukana selvästi luettavassa paikassa"

Lakiteksti kieltää kilven kiinnittämisen kylkeen tai taakse siten, että se näkyy. Sen on oltava paikallaan, mutta siihen tulee "katsastetun" hevoskärryn penkki niin se ei saa olla paikallaan ja luukun rakenne estää kilven näkyville kiinnittämisen sen pykälän nojalla joka kieltää vaurioitumisen joten se laillisesti on joko vetoauton ikkunassa tai mustekalalla roikkuu trailerin takana jota tuttu käyttää liikkumisen helpottamiseksi.



Miten muuten jos tuohon vaurioitumis pykälään vetoaisi kilven lasilla olon kanssa?
Se on vaikea perustella miksei se näkyisi liikenne kameraan jos keskellä tuulilasin alalaitaa olisi kun kuljettajan naamakin näkyy

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lonely Rider

Vieläkös tämä lausunto on voimassa? Ei sillä että olisin tuota tekstiä ymmärtänyt Katsastajan perskules kirjoitti Jimnyn rekisteriotteeseen, että peräkoukku on oltava irroitettuna kun se ei ole käytössä. Syynä on ettei se peitä rekisterikilpeä. Onko jotain estettä siirtää kilpi jonkinlaisella kiinnityksellä Jimnyn varapyöräntelineeseen elikkäs takaoveen?

Laita vaan, kunhan ei oo keskilinjasta oikeella eikä liian korkeella. Valo tietysti sille.

[freedom]

ja lisäys aura varustukselle katsatettu auto etu kilpeä ei tavitse olla missää.laittaa vaikka piirongin laatikkoon

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja freedom

ja lisäys aura varustukselle katsatettu auto etu kilpeä ei tavitse olla missää.laittaa vaikka piirongin laatikkoon

Ei pidä paikkaansa! Älä täällä julista faktoina essonbaari-huhuja.

[onniorava]

onkohan kuorma autoille eri säännöt ku isän roskapakkaajassa oli auton KOLMAS kilpi symmetrialinjan oikealla puolella, yli kahden metrin korkeudessa ja yks palkki aina edessä ettei sitä kilpeä näkynyt. Eikä kukaan koskaan sanonu mitään. Ei se koskaan edes ollut lukukelpoinen ku kyseessä on roskapakkaaja, eli aina kurassa Millaiset säännöt on autoissa ennen vuotta 1998?