|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.01.2006, 10:25
|
|||
|
|||
Muistelisin jonkun joskus neuvoneen että tuon sais helpolla toteutettua niin että ottaa lehtiä pois niin että sinne jää jäljelle se yksi. Tuo ilmeisesti voisi hoitaa sitä tukivarsien hommaa. Sitten sinne virittelee kierrejousen paikalleen. Ilmeisesti nopein, helpoin ja halvin tapa? En kyllä tiedä kuinka se yksi lehtijousi sitten kestää ja kuinka laillinen tuollainen on. Tosin pitää se kierrejousi ottaa sellaisena mallina että se kantaa auton painon ja on noissa kait ollut katsastuksessa kierrejousi muutenkin apuna, joten ei tuo kait ole laiton. -- Palsta jeesus -- Nerd-O
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| UAZ lehtijousien vaihto | Revolver | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 20.01.2007 20:34 |
| lehtijousien kääntö | upi7 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 23.09.2005 13:19 |
| Lehtijousien puslat | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 09.07.2005 11:36 | |
| Mistä BJ:n lehtijousien pultit | tmato | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 19.05.2005 23:13 |
| Kierrejouset Lehtijousien tilalle | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 07.08.2004 20:33 | |
Hybrid Mode