Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #3  
Vanha 08.01.2006, 10:49
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Öljyn täyttöaukko täytyy muutenkin siirtää, joten ajattelin tosiaan laittaa sen saman tien niin että öljyä saa sisään enemmän kuin tavallisesti.

Akseliputkessa on pallomaisen kohdan ja itse putkien välissä sellaiset peltilevyt, eli vaikka öljyä olisi akseliputken sisälläkin, valuu se todennäköisesti sieltä pois kun vauhti kasvaa ja öljy roiskuessaan pitkin murikan sisäseiniä myös pysyy siellä, laskien öljyn pintaa siitä mitä se on auton ollessa paikallaan.

Noh, pannaan kokeillen. Saahan uusia laakereita kaupasta, ja uuden kanavankin jyrsittyä ja hitsattua jos homma ei ala toimia.


Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Rangen etuperän pinjonin stefa vesku.r Tekniikka & Jutustelu 6 14.08.2007 20:27
Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? Keppo Tekniikka & Jutustelu 11 05.07.2007 22:19
hj pinjonin kiristys Tekniikka & Jutustelu 3 16.02.2006 19:39
HJ pinjonin laakeri? SISU Tekniikka & Jutustelu 8 18.01.2005 21:30
Moottorin voitelu 4x4_76 Tekniikka & Jutustelu 0 23.01.2003 09:19


Sivu luotu: 01:09 (GMT +2).