|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
04.01.2006, 23:05
|
||||
|
||||
Keula ilmassa pitää etupyörien pyöriä.
Vaihteet ja käsijarrut ja muut lukot päälle, niin etupyörien pitää pyöriä vapaasti päinvastaisiin suuntiin, silloin tasauspyörästö toimii. Jos jompikumpi jarru tai murros jumittaa, niin sit ei pyöri kumpikaan. Murrokset vaan muttereiks, vanha on joko silppuna tai uus on kasattu jotenkin väärin. Ja jos ne molemmat pyörii normaalisti niin sit jumittaa tasauspyörästö. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| KIIREELLINEN kysymys BJ:n voimansiirrosta | P.S-77 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 23.10.2006 18:37 |
| O: Rangen ovi | Range-Miki | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 22.12.2005 08:45 |
| O: rangen V8 | jutkula | O/M/V Muut | 1 | 08.12.2005 22:39 |
| Rangen voimansiirrosta | BH50 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 19.09.2005 15:44 |
| Rangen PTO | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.07.2003 11:18 |
Threaded Mode