Lainaus:
quote:Kyllä noi nykyset autot on hieman liian kovaa tekoo...Otetaan esimerkki...Pahassa kolarissa ollut henkilöauto jossa 2 matkustajaa,auton etuosa/matkustamo vääntynyt/ruttuuntunut siihen malliin et matkustajia ei saa autosta ulos...Paikalle tulee pelastuslaitos millä on n arivuotta vanhat raivaus sakset ja sakset kiinni a-pilariin ja kahva pohjaan.........Damn,mitään ei tapahdu....
erittäin ikävä tilanne.Nyt on tullut UUSIA raivauslaitteita jotka pystyy myös uusimpiin koriteräksiin mutta niitä ei ole kuin murto-osalla suomen
pelastuslaitoksista...että silleen
|
Kaikella on kääntöpuolensa.. Mutta mites jos ei auto olis niin kovaa tekoa, kori olisi painunut niin kovin kasaan ettei olisi enää kiire irroittaa ihmisiä sisältä?
Suomessa (ja muuallakin maailmalla) autojen korkeat hinnat "pakottavat" korjaamaan kaikki korjattavissa olevat autot. Ja mitä kalliimpi auto, sitä enemmän kannattaa korjata ja sitä enemmän voi sattua virheitä ja vilunkia korjauksissa.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
25.12.2005, 13:53
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode