Monster landy. "wanha"

[Jare]

quote:
Osaako joku selventää miksi hitsattavat käyrät on säänöissä kieletty? esim kaarissa... Ihmettelen siksi, että hitaussauma on vahvempi kuin itse hitsattava aine ja hitsaussauman vierestä murtumiseen tarvitaan kuitenkin käytönnässä yhtäsuurivoima kuin mikä putken sais muutenkin muurtumaan. Sen takia ne ovat hyviä esim nuissa mun "kynnyksissä" koska niiden säde on huomattavasti pienempi kuin esim putkimakelilla voi saada aikaan. Onnettomien hitsareidenko vuoksi ne on kieletty??? Samapa tuo, käytän niitä kuitenkin parissa kohtaa...

**************************
Ajoneuvot: Jaguar XJ 6 ja Land rover -75 109" pickup

No ainakin niiden onnettomien hitsareiden takia. Ja toiseks nää huonot hitsarit on yleensä hiton innokkaita sitten hiomaan huonot hitsauksensa sileeks, ette muut vittuile. Ja ku on hiottu sileeks....joskus jopa koveraks hitsauksen kohdalta, niin kyllähän sen arvaa, ettei siinä kohtaa mitään hitsiä ole sitomassa liitosta. Ei ainakaan lähellekkään niin lujana, ku kylmänä taivutettu putki olis. Mutkia voi käytellä rungon muissa kohdissa, mutta elä varsinaiseen turvakaareen niitä laita....jos vaan millään mahdollista. On jotenki paljon ammattitaitoisemman näköisetkin heti noi kylmänä taivutettut kaaret, ku hitsaten "palikoista" tehdyt. Ei tuu ralli ja jokkismiehetkään kettuilemaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>










<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>