|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
19.12.2005, 20:08
|
||||
|
||||
Tuo kohta 2 tarkoittaa laakerin ja perän kotelon väliin (laakeripesän pohjalle), jolloin laakeri ei mene niin syvälle. Silloinhan akselikin jää ulommas. Keltainen on laakeri ja vaalean sininen runkoa (laakeripesä). Just do it!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ-61 perän poskilaakerit? | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 19.10.2007 13:00 |
| Spacerit, shimmit, kumit yms. | cremel | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 18.01.2007 21:36 |
| Lj:n perän tiukennus? | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.02.2006 16:54 |
| M:BJ 40 Perän osia | H@nde | O/M/V Muut | 5 | 19.12.2005 09:36 |
| perän kasaus? | ugly_hj | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.08.2005 15:12 |
Hybrid Mode