|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
19.12.2005, 12:01
|
||||
|
||||
No mun mielestä siis kumpikin paikka ajaa saman asia eli vie pinionia lähemmäs lautaspyörää. Itse laitoin kanssa ton laakerin koolin taa shimmejä kun helpompi tehdä niin kuin hakata laakeri irti pinionista ja taas sovittaa. Krymppiholkilla säädetään laakerien esikiristys kuten esim hj-60.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ-61 perän poskilaakerit? | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 19.10.2007 13:00 |
| Spacerit, shimmit, kumit yms. | cremel | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 18.01.2007 21:36 |
| Lj:n perän tiukennus? | Setä | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 16.02.2006 16:54 |
| M:BJ 40 Perän osia | H@nde | O/M/V Muut | 5 | 19.12.2005 09:36 |
| perän kasaus? | ugly_hj | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.08.2005 15:12 |
Hybrid Mode