|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
10.12.2005, 22:06
|
||||
|
||||
Ei kai siihen mitään estettä pitäisi olla. Koneen koko ei ylitä tilavuus rajaa, eikä tehot mene lähellekkään suurinta sallittua. Akseli paino tietenkin kasvaa edessä aika paljon, pitäisi huomioida jousissa. Koneen pituus voi hieman ahdistaa, tosin onhan uudemmissa kuutoskoneita vakionakin. Öljypohjan ja etuakselin sijanti kannattaa tutkia ettei kolise.
Kertokaa tarkemmin jotka olette tehneet moisen. #RR V8 -76# #LR S1 -55# 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:range | ranver | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 25.07.2007 16:05 |
| O:Range V8 | Teukka | O/M/V Ajoneuvot | 19 | 26.05.2006 17:12 |
| range | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 07.04.2005 22:02 | |
| M:Range-89 | O/M/V Muut | 12 | 31.01.2005 16:50 | |
| M: Range | O/M/V Muut | 0 | 01.07.2003 19:41 | |
Threaded Mode