Sääntömuutoksia suunnistuskisoihin?

[Joukka]

quote:
TR 1 (Original) luokan tekniset säännöt.

Jousitus
Alkuperäinen. Auton kokonaiskorkeus tulee olla valmistajan ilmoituksen mukainen. Toleranssiksi hyväksytään + 30mm. Toleranssin syyksi hyväksytään esim. alkuperäistä rengaskokoa suuremmat

renkaat.
Vain E tai DOT merkityt renkaat ovat sallittuja. Pyörän maksimihalkaisija on 820mm. Halkaisija mitataan 2.0 bar rengaspaineella horisontaalisesti pyörän keskikohdasta. Kaikki pyörät myös varapyörät voidaan mitata. Renkaan alkuperäisen pintakuvion muuttaminen on kielletty. Kuvion minimisyvyys on 5mm.

TR1 kuulostaakin ihan järkevältä säännöiltään, voisi aivan hyvin korvata Original luokan.
Aiemmin olen käsittänyt, että kaikkiin saa (eli pitää) laittaa 820mm renkaan suoraan.
Nythän tuosta ymmärtää että jos laittaa yli 30mm korottavat renkaat,
niin jousitusta pitää madaltaa, jotta auton korkeus pysyy aisoissa.
Vastaavasti jos laittaa pienemmät renkaat saapi korottaa vähän.
Vai saiko ne renkaat olla enintään orkkisrenkaat +60mm?
Noh, jokatapauksessa TR1 säännöt mun mielestä kävis suoraan meille.

Löytyiskös TR2 säännöt vielä, niin pääsen niitäkin kommentoimaan.






- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.