|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.12.2005, 18:09
|
|||
|
|||
Ikävä kyllä tämä uskomus "ettei onnistu kun on tyypitetty N1:ksi" istuu sitkeästi katsastuskonttoreilla. Lakiteksti sanoo sen ihan selvästi, eli [u]yli kahden tonnin kokonaispainoisen N1:n</u> kohdalla ei tarvitse osoittaa kuin tämä: [u]jokapyörävetoinen, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä</u>. Asiansa osaava katastustoimipaikka hoitaa asian varmistamalla runkonumeron autosta ja kirjoittamalla uuden rekisteriotteen. Alle kahden tonnin kokonaispainoisille pakettiautoille on enemmän vaatimuksia. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 6x6 onko mahdollista? | Solenoidi | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 06.03.2008 20:55 |
| onko fun kisoja... | arska4x4 | Tapahtumat | 1 | 22.07.2004 14:45 |
| Mitä hyötyä kerhoon liittymisestä? | speedy | Yleiset | 5 | 14.04.2004 00:35 |
| np 205 vai onko se 203 | Humu | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 28.01.2004 09:09 |
| Onko tietoa va.pe.pa:sta......?? | Ahma | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 30.11.2003 21:36 |
Hybrid Mode