Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 27.11.2005, 16:18
uretaani uretaani ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.05
Sijainti: Karjaa
Viestit: 213
Perusasetus

Kyllä se täytyy jättää nuo omat akselit siihen ja tehdä TIC-päivitys jarruihin ja jousiin sitten lopuksi.

Eli mikähän dieselikone menisi painojen ja tehojen puolesta voimansiirron kanssa vanhan tilalle?

Lainaus:
quote:
Tarkoitus on rakentaa (toisesta) lantikastani maantiekelpoinen.

Saisiko nissan patrollin teknologiaa sopimaan pitkään lantikkaan? Onko jollakulla kokemuksia?

Pitäisikö mielestänne koko tekniikka vaihtaa akseleineen, vai riittääkö moottori+vaihteistot?

Ajoneuvoisesta tulee huoltoauto.

Miksikö, no siksi.

Älähän huoli.
Älähän huoli.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
aito neliveto paku? Tekniikka & Jutustelu 11 20.01.2008 18:18
Kärry on, vetoauto uupuu.. Ke 10.5. apuva! Shuttle Chit-Chat 4 06.05.2006 18:28
M: TOYOTA BJ-75 -89 HYVÄ, aito paku O/M/V Muut 10 24.11.2005 19:27
melkein kuin aito bono Jokes 1 27.10.2004 10:56
Aito L-88 vette myytävänä tpe Vuosimallit 1968-1982 0 23.09.2003 14:04


Sivu luotu: 22:23 (GMT +2).