|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.11.2005, 12:58
|
|||
|
|||
Jep epäilin tota vähän itsekkin. Mutta kun toi varoventtiili on niin helppo vaihtaa niin toivoin sitä. Turbo on niin v-mäisesti koteloitu ja pakokaasujarru on edessä ja kaikkee....pultit ruosteessa jne jne Tarkistan illalla noi ahdot. Mikähän siinä on maks ahto mitä sais olla??
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: MITSUN SIMPUKKA!! | kenni | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 08.04.2009 17:23 |
| O. mitsun turbiinikytkin | make78 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 09.12.2007 10:53 |
| Mitsun kytkimestä | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 31.10.2006 09:52 |
| mitsun jako | sami_k | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 04.09.2006 17:40 |
| lietekärryn ylipaineventtiili? | Jörmelö | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 28.03.2005 20:14 |
Hybrid Mode