|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.11.2005, 09:45
|
||||
|
||||
Se kallistuskulma on helppo säätää, otetaan 16mm prikkoja ja rälläköidään niistä yksi sivu auki, että saadaan u-malliset shimmipalat. Löysätään ylätukivarren kiinnityksen kiinnityspultit (!) ja sujautetaan riittävä määrä näitä itsetehtyjä u-prikkoja sinne taakse. Säätö maun mukaan... Alkuperäinen kulma voisi olla hyvä tavoite. Jos ei ole laiska, niinkuin minä, voi ottaa koko kiinnityksen irti ja panna kokonaiset prikat - on turvallisempi olo? Jos haluaa hieroa, niin hommaa/hioo eripaksuisia shimmipaloja... Ja sitten rautasahanterällä viritetään stopparit maun mukaan... /Kari PS: Kierrosten määrä oli täällä 10 sekuntia pulttikoneella  PPS: Emme vastaa ohjeen turvallisuudesta - kaikki omalla vastuulla! Järjen käyttöon sallittua ja joskus jopa suotavaa. "Better pissed off than pissed on!"
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nissan King capin korotus | tunturiurho | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 21.08.2005 22:55 |
| nissan king cab -89 4x4 korotus ongelma | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 21.07.2005 16:36 | |
| Q:king capin vm.86 korotus | jooppi | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 14.04.2005 22:45 |
| King Cap korotus? riipukkeella vai palikka väliin? | petr | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 18.11.2004 19:15 |
| FJ-55 Korotus? | jambo72 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 12.11.2004 09:23 |
Hybrid Mode