|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.11.2005, 13:32
|
|||
|
|||
"Tuo hdj tais olla muuten siitä jännä kapistus että akselimassat yhteenlaskettuina oli paljon enemmän kuin kokonaismassa, muistaakseni 1500+1800 ja vajaa kolme tonnia." Kyllä tuo on ihan yleistä että yhteenlaskettu akselimassa menee yli kokonaismassan. Muutenhan ei painopisteelle jäisi yhtään pelivaraa vaan sen pitäisi olla just oikealla paikalla jos haluaa käyttää koko kantavuuden hyväkseen. Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| N2G Eli maastokuormaauton rengasmuutokset?(RaM) | Tonza | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.02.2007 07:06 |
| Hyvät naurut nettiautosta(yleisesti) | AVRO | Chit-Chat | 0 | 19.05.2006 21:42 |
| Nivan tekniikka yleisesti ? | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 03.04.2006 11:14 | |
| Lupahakemuksista AKE:lle? (rengasmuutokset) | FinnDRZ | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 02.04.2006 11:52 |
Hybrid Mode