![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Mä olisin jo näihin nykysiin vaihtanut tubeless venttiilit mutta kun jyrsin ne venttiilin reiät isommiksi enkä enään jaksa hitsata niitä umpeen ja porata uusia. Vakio reikiin olis käynyt normaali tubeless venttiili sekä normaalikokoinen sisärengasventtiili. 7" vanteessa venttiilin reikä on vähän hankalassa paikassa mutta 8" leveessä on jo se tuuman levynen suora osa johon nyt ajattelin venttiilin siirtää ja laittaa vielä putken ympärille suojaksi. Tosin kun venttiili olisi mahdollisimman lähellä beadlock kehää se olisi jo sitä kautta hieman suojassa, mutta ainakaan mun tapauksessa se ei auttanut vaikka vain vettiilin hattu hieman pilkottaa kehän takaa kun vannetta katsoo sivulta. Vai mitenköhän toi venttiili kannattaisi sijoitella? Nykystä 8" vannetta kun katsoo niin tubeless venttiili sojottaa ihan suoraan sivulle niin että sen pää tulee todennäköisesti ihan beadlock kehään kiinni jos sen jättää siihen.
|
|
#2
|
||||
|
||||
Kissa takas pöydälle
Haku joskus siis tuottaa tulosta...
Meillä tallilla on nyt sitte 2 kuppikuntaa. Kilpurissa sisäkumit ja kulemma EHDOTTOMASTI laitettava, mutta itte taas (kiihdytysautosta oppineena) olisin tubeless:n kannalla. Työn alla 10" vanteet johon TULEE beadlock, mutta sisäkehän "humppi" on todella matala, joten suohiippailussa / mutaspoori hapetuksessa olis ihan mukavaa, kun tietäis, jotta rengas pysyy vanteella. (OK! STAUN äijät turpa kiinni!!!) ![]() ![]() Tarkotuksena olis saada pakettia kasaan, niin ettei reissulla tarvii sepätä jotain rengashommaa tuntitolkulla ja metrinen kanki ottassa keskellä yötä, kun jono karkaa valovuoden päähän. Eli mitä liimaa kannattaisi käyttää??? (tuulilasikamalla pysyy IKUISESTI, on meinaa kokeiltu) ![]() Laittaako joku pulteilla/peltiruuveilla kiinni (näin tehtii -90 luvulla dragstereissa kun BL:a ei ollu saatavissa) ![]() ![]() ONKO KOKEMUKSIA asentaa kuorma-auton messinkinen venttiilijalka, vai katkeaako liian helposti??? ![]() ![]() ![]() Tää nyt on taas tätä kyselyä, mutta helpottaa kummasti, jos JOKU on testannu ja todennu, toimii / EI toimi, niin säästää taas aikaa (ja hermoja) meikäläiseltä... Renkaat on 36"x14" R16 ja "maastokuvioiset"... Kysyypi harrastelija...
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Aivoriihi Bead-lock ongelmasta/mielipiteitä? | KooPee | Tekniikka & Jutustelu | 86 | 26.01.2012 08:29 |
| Poraruuveilla bead lock | LaaLaa | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 22.11.2009 02:03 |
| Bead Lock vanteet | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.08.2005 23:33 |
| Bead lock vanteet 8x15" MYYTY | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 18 | 26.01.2005 23:19 |
| Bead lock vanteiden kasaus | tapsa4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 31.12.2004 12:53 |