Bead lock: sissarilla vai ilman?

[Jare]

quote:
Jos kehät hitsattu hyvin ei sisärengasta tarvita ainakaan ilman pysyvyyteen. Itselläni on pari kesää olleet boggerit "samoilla ilmoilla" eli kertaakaan ei ole tarvinut irroittaa kehiä. Kerran on paikattu naulan pisto venäjällä joka olisi puhkaissut sisärenkaankin ja aiheuttanut silloin enemmän työtä kun sisärengas olisi pitänyt irroittaa.

Jos ilmat pysyy tubeleksina ei minusta sisärengasta tarvita.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Millaisia paineita? Ja miten iso rengas? Mietin vaan, että jos on iso rengas, jossa korkea kylki ja matalat paineet ( nuin 0,4 ja vähemmän) niin pysyyks silti kannokossa ja kivikossa? Kunhan mietin. Itellä meillä on ollu aina sisärenkaat aina lapagummeja myöten, eikä juurikaan ole ollu ongelmia. Lapagummeissa meni sisärengas puhki, ku matalalla paineella tuli hieman kulmalleen, niin rengas löi vanteelle asti sillä seurauksella, että sisärenkaaseen tuli viilto.


Mikjus: Onks siinä siistin viillon ympärillä sen näköinen jälki, että sisärengas olis ollu kaksinkerroin??????




<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>