Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 04.11.2005, 22:16
Joukka:n Avatar
Joukka Joukka ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.06.04
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 619
Perusasetus

Lainaus:
quote:
just meinasin aloittaa saman aiheen, mut ehdit ensteks.
Eikös tuo E hyväksyntä ole pakollinen kaikkiin korotus/madallus juttuihin jos ensirekisteröinti om vuonna -98 tai myöhemmin.
Harvassa ameriikan herkkujousessa on E hyväksyntää...
Ite ainakin oon sen takia pysyny näissä vähä vanhemmissa maastureissa. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!
Kuka lie nyybi , mie ainakin pitäydyn vanhoissa -96 Jeepissä ja -97 Tojossa, toistaisexi.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hilux -93 korinkorotus Maasturiprojektit 2 09.07.2007 21:59
uudempien unimogien rakenteesta kysymys retku Tekniikka & Jutustelu 9 07.03.2007 08:15
HJ:n korinkorotus ongelma juhasiren Tekniikka & Jutustelu 7 29.01.2007 21:52
Blazer korinkorotus Blaaseri Tekniikka & Jutustelu 13 23.10.2005 11:50
blazer korinkorotus Tekniikka & Jutustelu 4 29.03.2005 16:29


Sivu luotu: 06:00 (GMT +2).